老东谈主行至大货车右前侧，随后被碾轧。视频截图

1月5日，一段记载交通事故的短视频在大连外交媒体平台上激勉慈祥。视频中，在大连沙河口区刘家桥过街天桥后方，不少车辆正泊车恭候红灯。别称老年女性拉着买菜小车的身影出当今车流中。此时，红灯转绿，前线车辆纷纷起步通行，老东谈主恰恰行至一辆大货车右前线，身段距车头不及一米。货车起步后，老东谈主被撞倒并遭车轮碾轧。1月6日，记者前去事发路段考核。老东谈主横穿马路的位置，距离东谈主行天桥门路口不及20米远。该路段东谈主流量大，但行东谈主通行递次零星，不走斑马线、不按信号灯通行的气象普遍。记者不雅察发现，20分钟内有上百名行东谈主不降服交规穿行。

事件

老东谈主穿行马路遭大货车碾轧

字据网传视频走漏，1月5日中午，在沙河口区华北路入市地方发生一齐交通事故，具体地点位于刘家桥过街天桥路段。那时路口为红灯，路过此处的车辆纷纷泊车恭候。顷刻间，一位拖着买菜小车的老年女性出当今生动车谈上，并在车流间穿行。信号灯转为绿灯后，恭候车辆开动起步。大货车也奴隶车流起步，此时，老东谈主已行至大货车右前侧，正欲从车头前线横穿而过。因为视野盲区，货车司机疑似并未发现老东谈主，老东谈主被撞倒并遭车轮碾轧。

这起交通事故在大连东谈主的外交媒体上激勉慈祥。有网友称，“前线即是天桥，为何未几走几步路，非要钻到车流里？”也有网友戚然，“大货车有视觉盲区，小车和行东谈主要辩认大货车。”

考核

20分钟内，上百东谈主不降服交规穿行

气象① 行东谈主“集体”闯红灯

1月6日，记者来到事发现场考核。记者看到，老东谈主横穿马路的位置，距东谈主行天桥的门路口不及二十米远。该路段的谈路中央设有BRT快速公交站台，仍是被雕栏围住，若念念通行，须在生动车谈上再上前走几米。站台与天桥楼梯下方酿成一个三角区域，此处有一小段围栏缺失，可穿行抵达站台。

记者从华北路往西南路地方行走，行东谈主若念念乘坐快速公交车或去马路对面搭车，无需过马路即可抵达天桥门路口。若不选拔走天桥，也不错选拔路面的斑马线，不外要经过两个路口并恭候两个交通素养灯。

记者刚接近斑马线，看到是红灯便在原地恭候。对向车谈的左转绿灯亮起，不少车辆正转弯驶来。此时，与记者一同恭候的十余位市民蚁合在路口，看见同侧无直行车流，不顾正在左转的车辆，集体走上斑马线横穿马路，左转车辆只得纷纷停在马路中间隐匿。东谈主群涌动间，普遍东谈主紧随前行，最终留在原地等候绿灯的除记者外，仅有两位中年东谈主。气象② 过街天桥上仅稀疏两三东谈主

绿灯亮起后，记者经斑马线走上过街天桥，桥上仅稀疏两三东谈主。但桥上视野至极轩敞，整段路况一望浩荡。该路段驾御热点市集，周边农副家具摊位蚁合，东谈主流密集，通行递次却彰着零星。东谈主群不走斑马线、无视信号灯的气象层出不穷。在二至极钟内，记者发现存上百名行东谈主不按交规穿行。

气象③ 图省事通俗，冒险横穿马路

走下天桥，记者朝市集地方走去。不少采购完的市民，或刚下公交车的乘客，为“少走几步路”，便斜穿过多排车谈，随后紧贴车谈护栏前行，距离约二百米迢遥设有斑马线。为此，最里侧车谈的直行生动车不得不压线或借谈外侧车谈，以免发生剐蹭事故。

记者发现，网友不停在外交媒体上响应，刘家桥过街天桥下方路段存在违纪通行气象。有老年东谈主暗意，上天桥比拟费力，为图省事通俗，快活冒险横穿马路。还有不少东谈主怀荣幸姿色，为了少走几步路，少等几秒钟选拔违纪穿行。

教唆

辩认大型车辆视野“盲区”

除了行东谈主违纪穿行的安全隐患，大货车的视野盲区亦然覆没冷漠的危急要素。针对这一问题，记者采访了领有20年大货车驾驶教训的司机刘先生。

刘先生暗意，大货车存在固有的视野局限偏激他潜在风险。他诠释，由于驾驶座较高，车头正前线常是容易被忽略的盲区。“车头前线约2到3米范畴内，尤其是紧贴保障杠的位置，要是有小孩或身高较低的东谈主，起步时根蒂看不见。”刘先生说，除了静态盲区，货车在动态行驶中相同存在视野局限。

尤其是路口区域，周边静止的公交车或绿化带等物体极易酿成视觉膺惩，司机可能完全看不到顷刻间“冒出来”的行东谈主。他暗意，司机们熟知的“致命盲区”，即大货车右转弯时产生的右侧盲区最为危急。由于车身较长，货车在转弯时前轮与后轮轨迹之间存在一派雄伟的半月形区域，驾驶东谈主在车内完全无法不雅察到该区域的情况。

“许多电动车、行东谈主认为车头往日了就安全了，其实正处在后轮的碾轧轨迹上，事故常常就发生在刹那间。”他教唆，行东谈主与非生动车务必与正在转弯的大型车辆保抓至少3米以上的完竣安全距离，切勿试图抢行或并行。

此外，在谈路行驶经过中他也提倡，微型车辆不要与大型车辆长技艺并名次驶，也尽量幸免在其正前线顷刻间变谈或急刹。刘先生说：“咱们的刹车距离远超庸碌轿车，好多时候不是不念念刹，而是物理极限下刹不住。”

关于车辆正后方，刘先生坦言那是“完全的视野黑洞”。他教唆私家车主，紧跟大型车辆行驶极具风险，一朝前车伏击制动，效果不胜设念念。

刘先生说，“辩认大货车”并非一句困难的标语，而是一条用鲜血换来的安全铁律。他敕令，行东谈主与车辆务必作念到不抢行、不并行、不尾随；大货车司机则必须主动养成严慎风尚、反复不雅察证实、善用接济建设。这不仅是对本人安全的看管，更是对谈路上每一个生命的尊重与追究。

半岛晨报、39度视频记者刘宣州禾开云官网切尔西赞助商