雷军和马斯克又同框了。一个是小米的掌门东谈主，一个是特斯拉和SpaceX的首席实施官。

画面显露：雷军弯着腰，凑到马斯克身旁，全程浅笑。而马斯克呢？全程坐着没起身，伸手原感性地抓了抓，合照时还作念起了鬼脸，一脸搞怪。

说真话，这个画面如实有点“莫名”。不少网友看完直呼：这也太不对等了吧？雷总至于吗？

践诺上，雷军和马斯克的错杂，早在十多年前就启动了，况兼雷军畴昔对马斯克，是实打实的“追星式学习”。

2013年雷军曾赶赴好意思国考查马斯克，并实地参不雅了特斯拉总部工场。雷军亦然特斯拉中国第一批车主。

2014 年雷军赴硅谷考查特斯拉并留住合影，2021 年小米发布会上雷军公开这张像片，晓喻小米精致进击汽车行业，十年进入 100 亿好意思元。

十多年前的特斯拉，还莫稳健前这样满足。马斯克也刚刚走过差刺停业的至暗时分。

从2013年去考查马斯克，到2021年小米精致立项造车，中拒绝了8年。这8年里，雷军一直在不雅察，在学习，在准备。

日前，有报谈称，特斯拉如故将新款的小米SU7列为头号竞品。后者上市并开启请托后，特斯拉紧迫下发了全维度的竞品对标文档。

新款小米SU7上市仅三天，特斯拉里面就飞速制定了一份详备的竞品对标文档，涵盖金融策略、产物亮点等。

特斯拉线下门店的销售齐快愁坏了，因为进店看车的客户，“10个东谈主里一半以上齐拿Model 3和SU7对比，根柢没法冷漠”。

从销量来看，2025年小米SU7年请托超24.6万台，力压特斯拉Model 3成为20万元以上纯电轿车销量冠军。

在新动力汽车市集，小米汽车仅仅对特斯拉带来压力，在销量上着实能碾压特斯拉的惟有比亚迪了。

最新公开数据，比亚迪如实在销量上全面超过特斯拉，尤其在纯电动汽车（BEV）和新动力汽车总销量两个要道维度上兑现了对特斯拉的“碾压”。

在国内，雷军一直被视为“顶流网红”，2024–2025年，雷军凭借小米SU7上市、北京车展“扫街”、直播拆车等操作，屡次登顶热搜。

2026年起雷军流量较着回落：平台指数显露，2026年2月“雷军”搜索量同比暴跌超90%，其本东谈主也主动减少公开出头。

马斯克在X（原Twitter）平台领有近2.38亿粉丝，其动态常激励群众性商榷，举例政事言论、SpaceX、特斯拉等话题具有极高国听说播力。

百度指数与微信指数显露，马斯克全年平均流量远超雷军，尤其在2025年11月（其参与好意思国大选技巧）达到流量岑岭。

再说几句

2014 年，马斯克曾亲身来到中国，为首批15位中国特斯拉车主请托车钥匙。这些车主有雷军、李念念、李斌。不外那时雷军并未到现场。

如今，李斌曾明确示意我方“比马斯克年青”，并强调蔚来与特斯拉是两家不同的公司开yun体育网，不但愿成为特斯拉的侍从者，还非常强调“特斯拉有的我齐有”。